车工实习报告

01
  实习目的:

  1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

  2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

  车工准备知识:

  一、车工安全知识

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

  2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

  4、 工件旋转时,不准测量工件。

  5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  二、车工理论知识

  1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

  2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

  3、 车床的型号标准注释及说明

  C W 6 1 40

  车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10

  表普通车床型

  4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

  5、 车床的维护和保养

  ①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

  三、工件

  名称 加工内容 工具

  1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺

  2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺

  3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀

  4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布

  四、车床通用规定:

  工作中认真作到:

  1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

  2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

  3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

  5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

  6、 装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  8、 溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

  9、 车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

  10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

  11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

  12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

  13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

  加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。

  14、作高速切削时,必须注意:

  ① 切削钢件要有断屑装置。

  ② 必须使用活顶尘

  15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。

  工作后认真做到:

  1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

  2、 停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住。

  实习内容:

  一、基本知识: 车削加工的原理与加工范围以及特点。

  普通车床的基本结构、种类和用途。

  车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

  车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

  工件的安装方法、车床主要附件的作用。

  车削用量的概念及选择。

  常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。

  车削的一般工艺知识。

  车工安全技术。

  二、基本技能:

  正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

  外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

  独立完成作业件。

  实习结果:

  车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。

  总结体会:

  车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。

  老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

  因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

车工实习报告范文

02
  实习目的:

  1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

  2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

  车工准备知识:

  一、车工安全知识

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

  2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

  4、 工件旋转时,不准测量工件。

  5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  二、车工理论知识

  1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

  2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

  3、 车床的型号标准注释及说明

  C W 6 1 40

  车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10

  表普通车床型

  4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

  5、 车床的维护和保养

  ①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

  三、工件

  名称 加工内容 工具

  1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺

  2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺

  3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀

  4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布

  四、车床通用规定:

  工作中认真作到:

  1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

  2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

  3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

  5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

  6、 装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  8、 溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

  9、 车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

  10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

  11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

  12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

  13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

  加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。

车工实习总结

03
  一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。

  首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

  车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。

  第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。

  最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

  总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

车工实习报告答案

04
  二、车工实习报告;(1)切削加工基础知识;[目的要求];1.了解金属切削加工基本知识;2.了解加工精度和表面粗糙度等到基本概念;3.了解常用量具的测量原理和构成;4.掌握常用量具的使用方法;[实习报告];一、判断题;1.切削加工时,由于机床不同,主运动也不同;2.加工余量的分配与工序性质有关;3.圆柱塞规长的一端是止端,短的一端是通端;4.千分尺又称分厘卡,

  二、车工实习报告

  (1)切削加工基础知识

  [目的要求]

  1. 了解金属切削加工基本知识。

  2. 了解加工精度和表面粗糙度等到基本概念。

  3. 了解常用量具的测量原理和构成。

  4. 掌握常用量具的使用方法。

  [实习报告]

  一、判断题

  1. 切削加工时,由于机床不同,主运动也不同。主运动可以是一个或有几个。 ( ? )

  2. 加工余量的分配与工序性质有关。一般粗加工时余量大,精加工时余量小。 ( ? )

  3. 圆柱塞规长的一端是止端,短的一端是通端。 ( ? )

  4. 千分尺又称分厘卡,可以测量工件的内径、外径和深度等。 ( ? )

  5. 为了使测量毛柸的尺寸精确些,可采用游标卡尺测量。 ( ? )

  6. 用百分表测量工件的长度,能得到较精确的数量。 ( ? )

  7. 工件的表面粗糙度是切削过程中的振动、刀刃或磨粒摩擦留下的加工痕迹。 ( ? )

  8. 符号? 表示圆度,符号○|○ 表示对称度。 ( ? )

  二、填空题

  1. 切削用量三要素是指切削速度吃刀深度、和进给量。

  2. 加工余量的定义是去除多余材料来达到合格零件。

  3. 切削加工的质量指标包括尺寸精度和表面粗糙度

  4. 国家标准规定尺寸精度分为IT01一IT18IT后面加数字表示,数字越大其精度越低。

  5. 切削用量的合理选择,有利于提高生产率,提高加工质量刀具和机床寿命。

  6. 检测表面粗糙度Ra数值,可采用双管显微镜法和电动轮廓仪法。

  7. 机械加工中常用的量具有游标卡尺、内外千分尺百分表塞规

  8. 百分表主要用来检测工件的形状精度和位置误差,还常用于机加工安装中的精密找正。

  三、选择题

  1. 切削加工时,在工件上有( C )个不断变化的表面。

  (A)1 (B)2 (C ) 3 (D) 4

  2. 形位精度中表示位置度的符号是( D )。

  (A

  ) (B)

  (C)

  (D)

  3. 检验成批和大量生产的零件尺寸时,使用( D )测量较为方便。

  (A)游标卡尺 (B)卡钳 (C )千分尺 (D)塞规、卡规

  4. 在切削液中,润滑作用最好的是( C )。

  (A)水 (B)乳化液 (C )切削液 (D) A+B

  5. 工件的表面粗糙度Ra值越小,则工件的尺寸精度( C )。

  (A)越高 (B)越低 (C )不一定

  6. 读数准确度为0.01mm的百分表,当测量头与齿杆向上或向下移动1mm时,通过传

  动齿轮带动大指针转( C )圈。

  (A)1/100 (B)1/10 (C ) 1 (D) 10

  四、问答题

  1. 简述切削加工的任务和分类?

  答:任务:切除多余材料,达到合格零件;

  分类:粗加工,半精加工,精加工。

  2. 什么是主运动和进给运动?并举例说明。

  答:车削时工件的旋转为主运动,担负连续移动的叫进给运动。

  3. 简述精度为0.02mm游标卡尺测量工件的原理?

  答:当主尺和副尺的卡脚合时,在主、副尺上刻一上下对准的零线,主尺按每小格1mm

  刻线,在副尺与主尺相对应的49mm,长度上等分50小格。

  游标每格间距=49mm÷50=0.98mm

  主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02 (mm)。

  4. 形状精度与位置精度各有哪些项目?各项目的标示符号是什么?

  答:形状精度项目有直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度和面轮廓度6项。

  位置精度有平行度、倾斜度、垂直度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动和全跳动8

  项。

  5. 举例说明如何使用百分表检测工件的形状精度和位置精度。

  答:百分表是一种精度较高的比较测量量具,一般只用于测量相对数值,不用于测量绝

  对数值。主要用于工件尺寸、形状、位置误差(圆度、平面度、垂直度、跳动等)

  的检验。

  6. 怎样正确使用和保养量具?

  答:(1)量具在使用前、后必须擦拭干净。要妥善保管,不能乱扔、乱放。

  (2)不能用精密量具去测量毛柸或运动着的工件。

  (3)测量时不能用力过猛、过大,也不能测量温度过高的工件。

  (2)普通车床、车刀和车床安全操作技术

  [目的要求]

  1. 了解车削的工艺特点和应用范围。

  2. 熟悉普通车床组成、运动、用途及传动系统。

  3. 了解刀具材料的性能和要求。

  4. 熟悉常用车刀的组成和结构、车刀的主要角度及其作用、车刀的刃磨和安装。

  5. 掌握车床的操作和主要机构的调整。

  6. 了解通用车床的型号和车床安全操作技术。

  [实习报告]

  一、判断题

  1. 车刀在切削工件时,使工件产生已加工表面,过渡表面(加工表面)和待加工。( ? )

  2. 车床的转速越快,则进给量也越大。 ( ? )

  3. 车床的切削速度选得越高,则所对应转速一定越高。 ( ? )

  4. 车刀的主偏角越大,径向力反而越小。 ( ? )

  5. 粗车时,往往采用大的背切刀量,较大的进给量和较慢的转速。 ( ? )

  6. 在车床上用丝杠带动溜板箱时,可实现机动进给车外圆。 ( ? )

  7. 要改变切屑的流向,可以改变车刀的刃倾角。 ( ? )

  8. 钨钛钴类硬质合金硬度高,耐磨、耐热性好,可以加工各种工件材料。 ( ? )

  9. 切削速度是车床主运动的线速度。 ( ? )

  10. 车削时要注意安全,必须带好手套,穿合适的工作服,女同志还要戴好工作帽。( ? )

  11. 要改变进给量,不一定要停车进行。 ( ? )

  12. 要改变转速,必须停车进行。 ( ? )

  13. 粗车外圆时,刃倾角磨成正或零都可以。 ( ? )

  14. 精车外圆时,刃倾角磨成正或零都可以。 ( ? )

  15. 只要改变进给量,一定能达到断屑的目的。 ( ? )

  二、填空题

  1. 车床的加工范围端面、内外圆柱面、内外圆锥面内外螺纹铰孔镗孔、成形面、切断、钻孔、滚花。

  2. 型号C6132机床,其中C表示车床类6表示落地卧式车床组,1表示卧式车床系数,32表示主参数,最大回转直径,即320mm。

  3. 你所实习的车床型号为C6136B,能加工的最大工件直径为360mm。工件最长可达750mm。能穿过主轴的最大毛柸直径为Φ57 mm,主轴锥孔为莫氏6号

  4.

  5.

  6.

  7.

  8. 莫氏4号。车床最高转速为1600n /min,最低转速为40n/min,最小进给量为0.04mm/r。车刀中心高为180 mm,车床丝杠螺距为6 mm。 常用刀具材料种类有高速钢工具刚硬质合金人造金钢石、陶瓷等。 磨高速钢车刀应选用白色氧化铝砂轮,磨硬质合金车刀应选用绿色碳化硅 车床操作时,开车前要检查车床上有无物品,防护装置是否完善。油路是否畅通及手的位置是否正确。操作中要调整转速时,必须先停车,后变速进行。 安装车刀时,刀尖应对准工件的回转中心。 车削塑性材料工件时,车刀前角应取较大取较小些。

  9. 按图示刀具上的位置,标出相应名称:

  10. 按图示车床上的位置,标出相应名称:

  三、选择题

  1. 在普通车床上加工零件能达到的精度第级为( D )。表面粗糙度R值为( C )μm。

  (A)IT3 ~ IT7 (B) IT6 ~ IT8 (C) IT7 ~ IT10

  (D) 3.2 ~ 1.6 (E) 0.8 ~ 0.4 (F) 0.2 ~ 0.1

  2. 精加工铸铁工件应选用( A )车刀。

  (A)YG3 (B) YG8 (C) YT5 (D)YT30

  3. 刃磨高速钢应选用( A ),刃磨硬质合金应选用( B )。

  (A)白色氧化铝砂轮 (B)绿色碳化硅砂轮

  (C) 黑色碳化硅砂轮 (D)普通氧化铝砂轮

  4. 粗车时刃倾角应选( B ),精车时刃倾角应选( A )。

  (A)正 (B)负 (C)正或负 (D)负或零 (E)零

  5. 车床主轴箱中起传递动力和过载保护的是( C )。

  (A)制动器 (B)安全挡块 (C)摩擦离合器 (D)中间齿轮

  6. 硬质合金刀具性能好坏的主要指标是( A )圈。

  (A)红硬性 (B)冷硬性 (C)耐磨性 (D)坚韧性

  7. 车刀前角的主要作用是( A )。

  (A)使刀刃锋利,减少切削变形 (B)改善刀具散热状况

  (C)控制切屑的流向

  8. 车削操作时,更换主轴转速应( A )。

  (A)先停车,再变速 (B)不停车,直接变速 (C)点动开关变速

  9. 车刀上切屑流过的表面称为( B )。

  (A)切削平面 (B)前刀面 (C)主后刀面 (D)副后刀面

  10. 车刀刃倾角的大小取決于( D )。

  (A)切削速度 (B)工件材料 (C)粗或精加类型

  (D)背切刀量(切削深度)和进给量

  11. 粗车碳钢,应选用车刀材料是( C )。

  (A)YG3 (B)YG8 (C)YT5 (D)YT30

  四、问答题

  1. 机床上常用的传动方法有那些? 简述各自的特点。

  答:(1)皮带传动:结构简单,运动平稳,能过载保护,用于较大轴距的传动。

  (2)齿轮传动:结构紧凑齿轮配合要求高,传动效率高。

  (3)螺旋传动:把回转运动变为直线运动,可获得较大的减速比,效率低。

  2. 简述你所实习车床进给运动的传动路线。

  答:电机

  3. 车刀有哪几个主要角度? 这些角度的作用是什么?

  答:(1)前角:使刀刃锋利减小切削变形

  (2)后角:减小与过渡表面之间摩擦

  (3)主偏角:改变切屑尺寸和散热条件

  (4)副偏角:减少副刀刃与加工表面之间的摩擦。

  (5)刃倾角:控制切屑流出方向和改变刀尖的强度。


  4.通过刃磨车刀实习,写出车刀刃磨步骤;答:粗精磨?前面?主后面?副后面?刀尖;(3)工件装夹方法、车外圆、端面、台阶、圆锥、切;[目的要求];1.熟悉车削时常用零件装夹方法的特点和应用;2.掌握车外圆、端面、台阶、圆锥、切槽和切断的操;3.正确使用刀具、夹具和量具,能独立完成简单零件;[实习报告];一、判断题;1.用三爪卡盘夹住轴类零件,另一端用顶尖顶住,

  4. 通过刃磨车刀实习,写出车刀刃磨步骤。

  答:粗精磨?前面?主后面?副后面?刀尖。

  (3)工件装夹方法、车外圆、端面、台阶、圆锥、切槽和切断

  [目的要求]

  1. 熟悉车削时常用零件装夹方法的特点和应用。卧式车床常用附件的结构和用途。

  2. 掌握车外圆、端面、台阶、圆锥、切槽和切断的操作方法。

  3. 正确使用刀具、夹具和量具,能独立完成简单零件的车削加工。

  [实习报告]

  一、判断题

  1. 用三爪卡盘夹住轴类零件,另一端用顶尖顶住,三爪卡盘夹住的毛柸部分越长越好。

  ( ? )

  2. 车外圆时车刀中心略高略低都可以,而车外圆锥和实心端面时车刀刀尖必须严格等

  于车床中心高。 ( ? )

  3. 切断刀刃磨和安装应有两个对称的副偏角和主偏角。 ( ? )

  4. 采用转动小拖板法和偏移尾架法都可加工锥体和锥孔。 ( ? )

  5. 车削外圆时,背切刀量和进给量不变,分别采用45°偏刀和90°偏刀,其切削宽度

  是一样的。 ( ? )

  6. 车端面时,车刀从工件圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度要

  高。 ( ? )

  7. 采用一夹一顶装夹工件,适用于安装工序多,精度要求高的工件。 ( ? )

  8. 莫氏圆锥是国际标准。 ( ? )

  9. 花盘一般直接安装在车床卡盘上。 ( ? )

  10. 车圆锥面,只要圆锥面的尺寸精度,形位精度和表面粗糙度符合图纸要求,则为合

  格品。 ( ? )

  11. 车刀车端面时,采用同一转速,其切削速度保持不变。 ( ? )

  12. 粗车外圆时,应避免中速,可产生积屑溜,保护刀尖。 ( ? )

  二、填空题

  1. 中心架的作用是加工细长轴台阶及端面和内孔以及支承较长工件以防止切削时弯曲变形,使用时必须保证工件的旋转中心与中心架三个支承点所构成的圆中心一致与主轴旋转中心重合。

  2. 车端面时,车刀安装要求为刀尖严格对准工件中心,否则会凸头因是让刀,车出凹端面的原因是扎刀。

  3. 粗车直径Φ60的工件时(材料为中碳钢),应选用切削速度为49m/min260n/min3mm,进给量为0.03mm/r,精车时切削速度为98m/min,转速为520n/min3mm,进给量为0.06mm/r

  4. 对切断刀的副偏角和副后角要求高,对刀杆的刚度要求大。

  5. 车床上装夹工件用的附件有 三爪卡盘中心架跟刀架花盘四爪卡盘

  6. 两顶尖装夹轴类工件时,工件两端面必须先车平,打中心孔,用两顶尖装加工件的

  主要缺点是夹紧力小,因此不适合装夹切削力大的工件。

  7. 断屑槽的形状主要有台阶形曲面型吃刀深度和进给量。

  8. 莫氏圆锥共有70 ,6

  9. 车刀刀尖处磨成小圆弧的主要目的是为了增加刀尖强度散热

  10. 使用死顶尖的优点是刚性定心准确度高。

  三、选择题

  1. 车台阶的右偏刀,其主偏角应为( C )。

  (A)75° (B)90° (C)93° (D)45°

  2. 小批量加工锥度大的锥体应采用( A ),成批生产小锥度锥体应采用( C )。

  (A)转动小拖板法 (B)偏移尾架法 (C)靠模法

  3. 夹持力最强的是( B ),工件整个长度上同心度最好的装夹是( C )。

  (A)三爪卡盘 (B)四爪卡盘 (C)双顶尖加鸡心夹头 (D)套筒夹头

  4. 在车床上,用转动小拖板法车圆锥时,小拖板转过的角度为( C )。

  (A)工件锥度 (B)工件锥度的一倍 (C)工件锥度的一半

  5. 车端面时,车刀从工件圆周表面向中心走刀,其切削速度是( C )。

  (A)不变的 (B)逐渐增加 (C)逐渐减少

  6. 车端面时产生震动的原因是( D )。

  (A)刀尖磨损 (B)车床主轴或刀台振动

  (C)切削接触面过大 (D)A、B、C均可能

  7. 应用中心架与跟刀架的车削,主要用于( B )。

  (A) 复杂零件 (B)细长轴 (C)长锥体 (D)螺纹件

  8. 车外圆时,车刀刀尖高于工件轴线则会产生( )。

  (A) 加工面母线不直 (B)圆度产生误差接(C)车刀后角增大,前角减小

  9. 切断时,防止振动的方法是( A )。

  (A) 减小进给量 (B)提高切削速度

  (C)增大切削前角 (D)增加刀头宽度

  10. 车削工件时,横向背切刀量(切削深度)再调整的方法是( C )。

  (A) 直接退转到所需刻度 (B)转动刀架向左或右偏移

  (C)相反方向退回全部空行程后,再退转到所需刻度

  11. 车锥度时,车刀刀尖中心偏离工件旋转中心,会产生( B )。

  (A) 锥度变化 (B)圆锥母线成双曲线

  (C)表面粗糙度增大 (D)表面粗糙度减小

  四、问答题

  1. 选择切削速度要考虑哪些因素?这些因素对切削速度有什么影响?

  答:(1)车刀材料硬质合金车刀比高速钢车刀的切削速度高几倍

  (2)工件材料-切削硬度较高的工件和脆性材料如铸铁时,切削速度应选的低些,

  切削软材料,有色金属等切削速度可选高些。

  (3)表面粗糙度-要求低的工件硬质合金取较高切削速度,高速钢取低切削速度。

  (4)吃刀深度与进给量-切削速度与吃刀深度,进给量成反比。

  2. 简述三爪卡盘和四爪卡盘适用的范围和特点。

  答:三爪卡盘-能自动定心,装夹工件方便,但定心精度不高,传递扭矩也不大。

  特点:适合装夹表面光滑的圆柱型,三角型六角型工件。

  四爪卡盘-夹紧力大,适宜装夹毛坯方形,椭圆形及一些形状不规则工件,装夹应

  预先划出加工线,而后仔细找正位置。

  3. 中心架与跟刀架的应用情况有什么不同?

  答:中心架用于支承一般细长轴台阶以及端面和内孔都需要加工的大型轴类工件,

  使用时中心架固定在床身导轨上。

  跟刀架用于支承精车和半精车的光滑表面工件,如丝杠、光杠。跟刀架固定在大拖

  板上跟刀具一起运动。

  4. 简述车锥体的方法、适用范围、车锥体时车刀安装要求及锥体检验方法。

  答:(1)转动小滑板:可以加工锥度较大内外圆锥面。

  (2)尾座偏移法:长度长锥度小精度不高的外锥面。

  (3)靠模法:长度长精度要求高的内外圆锥面,成批量生产。

  (4)宽刀法:加工较短圆锥面。车刀刀尖必须于工件回转中心相等。

  检验方法有;游标万能角度尺 、角度样板、塞规和套规。

  5. 弹性机夹式切断刀有什么特点?

  答:刀杆弹性作用下,切削力过大时,刀尖会自动微量调整退让,不易产生

  扎刀和断刀现象。

  6. 取几把车刀,刃磨出不同角度的刃倾角〔或不同形状的断屑糟〕,对同一工件进行车

  削,观察其结果,说明刃倾角对切屑流向(或断屑糟对切屑形壮)的影响?

  答:刃倾角为负值时(刀尖为置最低)切屑流向工件已加工表面,刀尖强度高适用于粗

  车。

  刃倾角为正值时(刀尖为置高)切屑流向待加工表面,刀尖强度低,但已加工表 面不易切屑拉毛适用精车。

  刃倾角为零时,切屑垂直于主切削刃方向流出。

  (4)车螺纹、内孔、成形面等其他车削,

  车削加工工艺,其他类型车床

  [目的要求]

  1. 了解螺纹的基本知识,熟悉三角螺纹的主要参数。

  2. 掌握车螺纹、钻孔、镗孔等操作方法和测量方法。

  3. 熟悉成形面、滚花等其他车削操作。

  4. 能制定简单零件的车削工艺过程。

  5. 了解立车、六角车床等其他车床的组成和加工特点。

  6. 了解数控车床的组成和加工特点。

  [实习报告]

  一、判断题

  1. 公制三角螺纹牙形角为60°。 ( ? )

  2. 正反转车螺纹时,若中途重新刃磨车刀和装刀,不必扳起开合螺母手柄,以保侍车

  刀的运动轨迹不变。 ( ? )

  3. 钻孔后,发现孔不圆,但有铰削余量,就可利用铰刀铰孔,纠正孔的圆度误差。( ? )

  4. 要求内孔加工到直径Φ50,经车削后,测量得内孔直径为51 mm,说明还有余量,

  可再车去1mm。 ( ? )

  5. 车M24×2螺纹时,转速可以任意换,不会影响螺距。 ( ? )

  6. 在车床上钻孔和在钻床上钻孔一样,钻头即作主运动又作进给运动。 ( ? )

  7. 镗孔可以纠正钻孔造成的轴线偏斜。 ( ? )

  8. 滚花后工件的直径大于滚花前工件的直径。 ( ? )

  9. 数控机床价格贵,要求工人技术水平高,因此不宜大面积推广。 ( ? )

  10. 制定车削工艺时,轴类零件和盘类零件应考虑的问题是一样的。 ( ? )

  二、填空题

  1. 安装螺纹车刀是,必须注意刀尖应与工件旋转中心等高,刀尖角对称中心线应与工件轴线垂直。

  2. 外螺纹的检验,可用游标卡尺测量其外径,用螺纹千分尺测量其中经,用牙形样板测量牙形角。综合检验法用螺纹环规测量。

  3. 内孔直径测量,粗加工孔可用内卡钳进行测量,较高精度的孔可用游标卡尺测量,精度高的孔可用塞规、内径千分尺和内径百分表进行测量。

  4. 普通车床加工内孔的方法有钻孔、镗孔铰孔扩孔。

  5. 车螺纹产生“乱扣”的原因是,当丝杠转过一转,工件不是整数

  6. 镗孔能达到的精度等级为IT7一IT8,表面粗糙度R值为1.6一3.2um在于解决镗刀的刚性和镗孔中的排屑。

  7. 车削薄壁套筒时,应特别注意径向力引起工件变形。

  8. 滚花刀的花纹有直纹和网纹单轮、双轮多轮

  9. 六角车床适合于成批生产尺寸较多而形壮复杂的零件。

  10. 数控车床的代号中,NC表示数控加工,MC表示自动换刀控制,CNC表示计算机数控,DNC表示计算机群控。

  三、选择题

  1. 用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是( B )。

  (A)车刀安装不正确 (B)车床丝杠螺距不是工件螺距的整数

  (C)开合螺母末压下去

  2. M24与M24×2的区别是( B )不等。

  (A)大径 (B)螺距 (C)牙形角

  3. 用麻花钻钻孔的精度为( C ),R值为( D )um。

  (A)IT7 (B)IT9 (C)IT11

  (D)25~12.5 (E)12.5~6.3 (F)6.3~3.2

  4. 车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是( B )。

  (A)主轴窜动量大 (B)车床丝杠轴向窜动 (C)车刀刃磨不正确

  5. 在车床上钻孔,钻出的孔径偏大的原因是( D )。

  (A)后角太大 (B)顶角太下 (C)横刃太长 (D)两切削刃长度不等

  6. 用千分尺测量工件内孔尺寸时,千分尺的( A )读数为孔的实际尺寸。

  (A)最大 (B)最小 (C)三次的平均 (D)三次以上的平均

  7. 用螺纹千分尺可测量外螺纹的( C )。

  (A) 大径 (B)小径 (C)中径 (D)螺距

  8. 数量较少或单件成形面零件,采用( B )为好。

  (A) 成形刀 (B)双手控制法 (C)靠模法 (D)数控机床

  9. 六角车床上的钻孔,钻头安装在( C )上。

  (A) 车床卡盘 (B)车床尾架 (C)转塔刀架

  10. 数控机床综合应用了自动控制,计算技术、精密测量和机床结构等方面的成就,它

  特别适合于( A )品种,( E )批量零件的加工。

  (A) 多品种 (B)单一品种 (C)形状简单 (D)大 (E)小

  11. 车床丝杠螺距为12mm,以下螺纹( B )车削时不能采用开启开合螺母法车削。

  (A) M24 (B)M24×2.5 (C)M24×1 (D)M24×1.5

  12. 螺距规螺纹样板用于测量( D )。

  (A)螺距 (B)牙形角 (C)中径(D)螺距和牙形角

  13. 能在一台车床上完成零件车、铣加工的设备为( B )。

  (A)数控车床 (B)数控车削中心 (C)普通车床 (D)数控铣床

  14. 在数控车床上,不能自动完成的功能为( D )。

  (A)车床的启动停止 (B)纵横向进给 (C)刀架转位、换刀 (D)装夹工件

  四、问答题

  1. 什么是螺纹的乱扣?产生的原因有哪些?如何防止?

  答:第二次车的螺旋线不在第一车的螺旋槽中,偏左或偏右,这种现象就叫乱扣。原因

  是丝杠螺距不是工件螺距的整倍数,丝杠和丝母配合间隙过大,丝杠轴向窜动工件
  松动,车刀过钝或安装不牢,开合螺母没有按下去都可;可防止乱扣;2.车成形面有哪些方法?简述这些方法各自的特点和;答:双手控制法一单件或小批量生产或精度要求不高的;样板刀法一形状简单;靠模法一批量大精度要求高的工件;3.采用不同的切削用量(或不同的刀具角度的车刀);果,说明切削用量(或刀具角度)对加工质量的影响;答:切削用量高(硬质合金车刀)或低(高速钢)吃刀

  松动,车刀过钝或安装不牢,开合螺母没有按下去都可产生乱扣。消除以上情况就

  可防止乱扣。

  2. 车成形面有哪些方法?简述这些方法各自的特点和应用场合。

  答:双手控制法一 单件或小批量生产或精度要求不高的工件。

  样板刀法 一 形状简单。精度要求不太高的成型面。

  靠模法 一 批量大精度要求高的工件。

  3. 采用不同的切削用量(或不同的刀具角度的车刀),对同一工件进行车削,观察其结

  果,说明切削用量(或刀具角度)对加工质量的影响。

  答:切削用量高(硬质合金车刀)或低(高速钢)吃刀浅走刀小,加工质量高,反之质量差。

  车刀楔角小刀锋利修光刃合适加工质量好,反之质量差。

  4. 制定车削加工工艺时应注意哪些问题?

  答:(1)根据零件的形状、结构、材料和数量确定毛坯的种类,如棒料、锻件或铸件等。

  (2)根据零件的精度、表面粗糙度等全部技术要求及所选用的毛坯,确定零件的加

  工顺序,包括热处理方法的确定及安排等。

  (3)确定每一加工步骤所用的机床及零件的安装方法、加工方法、度量方法、加工

  尺寸和为下一步所留的加工余量。

  (4)成批生产的零件还要确定每一步加工时所用的切削用量。

  5. 数控车床有哪些加工特点?

  答:适用于加工精度高、形状复杂、多品种、小批量零件的加工。

  (1)适应性强;(2)生产效率高;(3)机床利用率高;(4)能加工具有复杂型面的

  零件;(5)加工精度高,稳定性强;(6)劳动强度低。

  五、工艺题

  制定下列零件在车削时的加工步骤。

  1. 轴(材料:45钢)

  其余倒角:0.5345°

  圆角:R

  0.5

  2. 齿轮坯(材料:45钢)

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