道路交通安全黑板报

01
    步行上下班。

    1. 认真学习交通法规,严格遵守交通规则。上下班路途,在确

    保安全的情况下前行。

    2. 行走时,要走人行道,没有分车道的应靠右行走。

    3. 横穿公路时应走斑马线,按交通信号指示行走。无斑马线的

    路段,应左右观察,在确认安全的前提下通过。

    4. 横过公路时不准接打电话,不准收发短信,不准嬉闹追逐。

    乘公交车上下班。

    1. 认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则。

    2. 应在公交车停车站(点)乘车,不得在非停车点拦车。

    3. 在等候停车时,要站在站台上或车道以外,不准站在车道上(包括机动车道和非机动车车道)候车。

    4. 等候下车一定抓好扶手,以保持身体平衡。车辆停稳后方可上下,先下后上。

    5. 文明乘车。行车途中不准大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾,不准占位、抢位,要主动给老、幼、病、残、孕者让座。

    6. 行车中,要对紧急刹车有预防,避免摔倒、碰伤。

    7. 乘车时,不准把头、手、胳膊伸出窗外,以免意外受伤。不准向车外扔物品、垃圾。

    8. 车未停稳前不得下车,下车时应观察左右是否有车辆驶来,防止相撞。

    9. 下车后,不能急于从车前或车后横穿公路,应在公交车驶出50米外后,观察左右来车情况,确认安全后通过。

    10. 行走时,要走人行道,没有分车道的应靠右行走。

    11. 横过公路时应走斑马线,按交通信号灯指示行走。无斑马线

    的路段,应左右观察,确认安全的前提下通过。

    12.横过公路时不准接打电话,不准收发短信,不准嬉闹追逐。

    整理:zln201604

关于交通安全的黑板报

02
    户外停车八法则

    1、停车的基本法则

    一有利自己和它人进出方便,二能防意外。

    2、等信号停车

    一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

    3、路边暂停要打转向灯

    在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

    4、路边起步要打转向灯

    靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

    5、路上暂停别跟前车太近

    堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

    6、车头朝外

    无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

    7、车停明处

    走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

    8、高楼窗边、悬崖下边、河边不安全

    高楼上易掉、扔物砸车,悬崖可能掉石滚泥,河边水涨易淹车(一夜醒来车没了!)

    整理:zln201604

有关交通安全的黑板报

03
    据资料统计,“十次事故九次快”,超速行驶是发生交通事故的主要原因。下面对超速行驶导致事故发生的原因进行剖析,与大家共鸣。

    一、超速行驶越多,安全系数越小。

    超速行驶的汽车要经常超越以正常速度行驶的车辆,这势必造成以常处于跟车的状态。而紧跟前车,极易发生追尾事故;加速超车时,一般要占据中线和同被超越车辆并肩行驶,超越车辆的次数越多,发生的险情也就越多。

    二、超速行驶增加了转向时的离心力。

    离心力是随着车速以平方关系增加的,车速越高,离心力越大,汽车转弯时极易发生横向翻车事故。

    三、超速行驶汽车的制动距离增长。

    汽车制动距离也是随车速成平方增加的,超速行驶时,其制动距离可比平时增加约4倍,因而最容易发生追尾或碰撞等事故,尤其是9米以上大客车,常会发生侧滑、甩尾等险情。

    四、超速行驶使驾驶员的可视性严重下降。

    汽车高速行驶时即使是对近物的辨认,也几乎无辨认时间和看不清,这就使驾驶员难以全面感知交通信息,容易发生事故。

    五、超速行驶增加驾驶员疲劳程度,反应能力下降。

    超速行驶必然在单位时间内感知和处理的信息增加,这无疑会大大增加驾驶疲劳程度,使反应能力下降,因而极易发生事故。

    整理:zln201604

道路交通安全法黑板报

04
    在享受高速铁路给我们带来出行更方便、更快捷、更实惠的同时,更要关注高速铁路的安全。因为高速铁路列车速度快,因此我们在铁路周边生活或经过铁路时必须严格遵守相关安全规定,避免给铁路运输和我们自身人身安全带来严重的后果,我们应该做到以下几个“严禁”:

    一、严禁行走、坐卧或在铁路线上跨越。速度快是动车组列车的一大特点,动车组列车运行时,每秒达到70米。由于惯性作用,刹车之后还要滑行1200米。而人如果行走在铁路中间的道心上,需要离开道心到道肩这一简单的动作,从反应到完成要2-3秒的时间;如果横穿、跨越一条单线铁路要3-4秒的时间,况且现在高速铁路均为双线双向铁路。因此,行走、跨越铁路时即便在200-300米人的视线范围内发现火车也难于幸免,更不用说有时会听不到火车的声音,铁路弯道、路树遮挡等原因,看不见行驶的火车。另外火车经过时,会掀起8-10级翰旋大风,行人在铁路边2-3米的范围内可能被风吹倒吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示,行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。在通过铁路道口时,行人和车辆违反有关通行规定,撞、钻、爬、越道口栏杆(栏门),也是发生人身伤亡事故的重要因素。

    二、严禁在铁路上置放障碍物。众所周知火车是在两根平行的钢轨上行驶,列车的向心力是保证列车运行的速度和平稳的关键要素之一。因此,两根钢轨间的轨面、轨距经科学、严密的施工不得有丝毫的误差以保证列车的向心力的稳定。根据科学实验,当列车运行时速到127公里时,任何外力的作用都会使列车的向心力参数发生变化,在同等的作用下速度越快,向心力变化越大。所以,不要说在轨面上置放石子、金属、木块等,就是一只猫、一条狗被车轮碾压都会危及列车的安全,严重的将造成列车脱轨、颠覆,车毁人亡,后果不堪设想。

    三、严禁击打列车。我们可能听过一只鸟造成一架飞机坠毁的故事。动车组列车外壳也是由合金材料制作,列车高速运行时,与飞机一样,任何物体的撞击都会造成列车壳体、玻璃破损,不仅对机车司机、列车乘务员、车内旅客人身安全构成威胁,而且对安装在列车车体内的电线、电气设备、精密仪器等造成破坏,可能使列车操控失灵。所以,向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。

    四、严禁拆盗、损毁或移动铁路设施、设备、安全标志。在铁路车站、线路、列车车辆上有许多行车设施、设备,这些设施、设备由成千上万个零部件组成,每个零部件都有其不可替代的地位和作用,是保证设施、设备性能良好,列车运行安全的基础。比如钢轨是用螺丝、扣件固定在枕木上的,每根枕木的科学分布,使一条钢轨在每个螺丝、扣件上受力均等才会牢固,如果拆盗、损毁或移动了一个铁路电力设施,列车将失去动力;拆盗、损毁铁路通讯设施,指挥系统瘫痪,列车将失去“耳朵”;拆盗、损毁铁路信号设施,列车将失去“眼睛”,后果十分可怕。铁路行车设施、设备一个零部件的缺失,就存在一个安全隐患。

    整理:zln201604